大家好今天來介紹盾構(gòu)法螺栓(盾構(gòu)管片拼裝規(guī)范)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

采用盾構(gòu)法施工的隧道在管片部位、管片接縫部位其防水措施分別有哪些

密封墊防水(1)接縫密封墊最好選用具有合理構(gòu)造形式、良好彈性或遇水 膨脹性、耐水性、耐久性的橡膠類材料，并其外形應(yīng)與溝槽相匹配。(2)管片接縫密封墊應(yīng)需完全壓人密封墊溝槽內(nèi)，密封墊溝 槽的截面積不應(yīng)小于密封墊的截面積，管片接縫密封墊應(yīng)符合在計算的接縫最大張開量和估算的錯位量下、埋深水頭的2-3倍水壓下不滲漏的技術(shù)要求；重要工程中選 用的接縫密封墊，應(yīng)進行一字縫或十字縫水密性的試驗檢測。嵌縫防水嵌縫防水是以接縫密封墊防水作為主要防水措施的補充方法。即在管片內(nèi)側(cè)環(huán)縱向邊沿設(shè)置嵌縫槽，并用嵌縫材料在槽內(nèi) 填嵌密實來實現(xiàn)防水目的，而不是靠彈性壓密防水。嵌縫槽的深 寬比不應(yīng)小于2。5,槽深宜為25-55mm，單面槽寬宜為5- 10mm。螺栓孔防水在管片拼

盾構(gòu)管片的盾構(gòu)管片的拼裝方式

1、拼裝成環(huán)方式盾構(gòu)推進結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在聯(lián)絡(luò)通道處的管片有時采用通縫拼裝。2、拼裝順序一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)塊管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接塊管片，最后安裝封頂塊管片。3、盾構(gòu)千斤頂操作拼裝時，若盾構(gòu)千斤頂同時全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構(gòu)會后退，開挖面將不穩(wěn)定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮收和頂上盾構(gòu)千斤頂非常重要。4、緊固連接螺栓先緊固環(huán)向連接螺栓，后緊固軸向連接螺栓。采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑

汪造化

2019-07-10公務(wù)員

盾構(gòu)管片的盾構(gòu)管片的拼裝方式，采用的是盾構(gòu)推進結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在聯(lián)絡(luò)通道處的管片有時采用通縫拼裝。關(guān)于盾構(gòu)管片拼裝的相關(guān)知識：1、盾構(gòu)管片拼裝順序一般

XD1574

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1.拼裝成環(huán)方式盾構(gòu)推進結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在聯(lián)絡(luò)通道處的管片有時采用通縫拼裝。2.拼裝順序一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)塊(A型)管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)

地鐵盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量監(jiān)控重點及對策

地鐵盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量監(jiān)控重點及對策具體包括哪些內(nèi)容呢？下面中達咨詢?yōu)槟憬榻B相關(guān)內(nèi)容。一引言近年來，為適應(yīng)城市發(fā)展需要和滿足城市居民日益增長的出行需求，上海市地鐵建設(shè)不斷加快了建設(shè)步伐。根據(jù)上海地區(qū)軟土地質(zhì)的特點，地鐵區(qū)間隧道建設(shè)一般都采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)法施工是以盾構(gòu)機為隧道掘進設(shè)備，以盾構(gòu)機的盾殼作支護，用前端刀盤切削土體，由千斤頂頂推盾構(gòu)機前進，以開挖面上拼裝預(yù)制好的管片作襯砌，從而形成隧道的施工方法。盾構(gòu)機的類型有多種，目前在上海地鐵區(qū)間隧道建設(shè)中以土壓平衡式盾構(gòu)應(yīng)用最為廣泛。土壓平衡盾構(gòu)工藝原理是利用安裝

以上就是小編對于盾構(gòu)法螺栓 盾構(gòu)管片拼裝規(guī)范問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用